加筋挡土墙在工程建设中的应用

近年来，随着我国公路建设的飞速发展，加筋挡土墙以其缩短工期、节约用地、质量可靠等方面显著的综合经济效益，在公路项目建设中越来越多地得到广泛推广和应用。其施工工艺不仅节约了投资,而且通过综合分析和反复论证,其设计合理，具有较高的推广应用前景。本文结合施工实际，对加筋挡土墙的使用范围、结构特点、材料选择以及施工工艺进行简要的论述。
　　一、结构特点
　　加筋挡土墙具有工程造价低、施工简便、外形美观、工期较短、占地较少等特点，属路基防护范畴，区别于植被防护、堤岸防护与重力式挡土墙。加筋挡土墙由面板、筋带、填料、基础四部分组成，土压力、筋带拉力和筋带与填料间的摩擦力相互作用达到内部平衡。
　　二、材料选择及构造要求
　　1.面板。用于加筋挡土墙工程的面板，是防止筋带间填土从侧向挤出，并保证筋带、填料、墙面板综合受力，构成一个具有一定形状的整体。面板按材料不同可分为金属面板、混凝土面板和钢筋混凝土面板，形状通常有十字形、六角形、矩形等，另外，不同部位还设计有不同的异形面板。
　　2.筋带。筋带的作用是通过筋带与填料之间的摩阻作用从而达到外部稳定，其必须具有较高的抗拉强度，拉伸变形小，耐腐蚀和耐久性，并且有较大的摩擦系数。筋带长度一般按挡墙高度而确定。
　　3.加筋体填料。填料是加筋体的主要材料，必须容易填筑和压实，能与筋带之间产生足够的摩阻力，对筋带无腐蚀性。
　　三、施工方法
　  1.基础施工。

2.面板安装。　　

3.筋带铺设。

4.填料摊铺和压实。

四、质量评价及发展前景
　　加筋挡土墙作为挡土墙的一种，其具有造价低、占地少、施工简单、地基强度要求不高、抗震性能好等优点，并适合于城市道路的建设，不仅可以减少拆迁、节约用地，而且可以美化城市环境。因此，加筋挡土墙在路基施工及城市道路建设中均具有较高的应用、推广价值。

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