土工格栅在铁路中的使用

土工格栅是一种主要的土工合成材料，土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和玻纤聚酯土工格栅四大类。与其他土工合成材料相比，它具有独特的性能与功效。土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。

铁路在中国交通运输枢纽中起着重要的作用，铁路的质量直接决定了运输速度，铁轨使用时间，还有人的生命安全，铁轨的施工面积大，动用财产较多，所以平时使用中的维护，将会占据重大的作用，下面为大家介绍：

1、铁道路基加固：土工格栅用于铁路路基增强，合成材料和路面材料融合在一起，可有效的分配载荷，防止道渣流失和路基变形，提高路基的稳定性，承受更大的变载荷。

2、铁道道渣保护：由于火车震动及风吹雨淋，造成道渣流失，用土工合成材料包裹，防止道渣流失，提高路基的稳定性。 

3、铁路挡墙：土工合成材料用于铁道边上的挡墙增强，例如火车站内月台和货台，可延长使用寿命，减少维修费用。

4、铁道边坡防护：土工合成材料用于铁道两旁的边坡防护，可防止石块和细土滑落，提高铁路的使用寿命，减少维修费用。

关键词：土工加筋带，玻纤加筋带，钢塑加筋带，加筋土挡墙，加筋土垫层，SBJD/GF-5025，JPF-5025，JPS-3025，土工胞腔袋，生态袋反包，边坡治理

陕西金路工程材料有限公司主要生产经营：SBJD/GF土工筋带,JPF土工筋带,JPS土工筋带,TG土工筋带,CAT土工筋带,土工格栅，土工生态袋。 产品主要用于公路，铁路，煤炭，电力，水利，工业与民用建筑物的软地基处理，边坡以及支挡工程。